Luogo di origine:
Cina
Numero di modello:
732T
Contatto Stati Uniti
732T Motor Grader Principali specifiche
Potenza nominale:194kW@2200rpm
Peso operativo: 28000 kg ((Ripper)
Motore a controllo elettronico Cummins.
Adottare cuscinetto di rotazione ad alta resistenza e protezione da sovraccarico worm gearbox, adatto per condizioni di carico pesante Forte trazione e eccellente stabilità generale,adatto per la pulizia delle strade delle miniere e per il livellamento delle strade super dure, controllo elettronico a doppia maniglia, migliore sensazione di controllo, minore forza di controllo, maggiore risparmio energetico e elevata efficienza Sistema di frenatura di servizio a doppio circuito idraulico completo, frenatura a bagnato,facile manutenzione, frenata sicura e stabile, ripper posteriore opzionale, bulldozer anteriore, dispositivo di livellamento automatico.
| Motore | ||
| Modello | CumminsQSM11-C330 | |
| Tipo | EFI,turbocompressore, raffreddamento aria-aria,temperatura sistema di raffreddamento indipendente da controllo |
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| Potenza nominale | 246kW@2100 giri/min | |
| Sistema di trasmissione | ||
| ZF elettro-idraulico controllato con cambio di potenza a manico singolo, cambio automatico, | ||
| Velocità di marcia (a giri nominali del motore) ((km/h) | ||
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Trasmissione |
Velocità in avanti |
Velocità di ritorno |
| 1° | 5.8 | 5.5 |
| 2° | 8.6 | 13 |
| Terza | 13.3 | 29 |
| Quarto | 20.3 | |
| 5* | 29 | |
| 6 ore | 43 | |
| Sistema idraulico | ||
| Pressione del sistema | 25mpa | |
| Sistema di rilevamento del carico a doppia maniglia a controllo elettronico | ||
| Sistema di sterzo | ||
| Max. portata di svolta | sinistra o destra 49° | |
| Articulazione del telaio | sinistra o destra 25° | |
| Raggio di rotazione min. | 9000 mm | |
| Pressione del sistema | 16mpa | |
| Guida idraulica completa della ruota anteriore, guida articolata, guida di emergenza | ||
| Fabbricazione a partire da: | ||
| Asse anteriore | angolo di oscillazione ((totale) ± 15° | |
| angolo di inclinazione della ruota | destra o sinistra 17° | |
| Asse posteriore: asse posteriore completamente galleggiante con differenziale NO-SPIN | ||
| Azionamento in tandem | ||
| Oscillazione in tandem | 13° avanti e indietro | |
| Conduzione finale | Ingranaggi a spirale, riduzione a uno stadio | |
| Azionamento in tandem | catene | |
| Freni | ||
| Freno di servizio | Freni idraulici completamente bagnati | |
| Freno di stazionamento | Freno a disco azionato idraulicamente | |
| Tavola di muffa | ||
| Dimensioni | 4620 mm × 695 mm × 20 mm | |
| Distanza della lama | ||
| Spostamento laterale della lavagna | ||
| Giusto. | 980 mm | |
| A sinistra | 555 mm | |
| Max. spalla esterno dei pneumatici posteriori ((cornice dritta) | ||
| Giusto. | 2260 mm | |
| A sinistra | 1950 mm | |
| Max. sollevamento dal suolo | 515 mm | |
| Max. profondità di classificazione | 735 mm | |
| Max. angolo della lama, destra o sinistra | 65° | |
| Angolo della punta della lama | 23°~73° | |
| Pneumatici | ||
| Dimensione del pneumatico | 18.00-25-28PR | |
| Cabina | ||
| Ampio spazio di cabina, colonna di strumenti regolabile, sedile a sospensione regolabile, riscaldamento e raffreddamento standard, aria condizionata, maggiore comfort. |
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| Capacità di riempimento | ||
| Serbatoio del carburante | 540L | |
| Sistema di trasmissione | 35~40L | |
| Cassa a manovella | 28L | |
| Asse posteriore | 35L | |
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