Luogo di origine:
Cina
Numero di modello:
RS-60C
Contatto Stati Uniti
RS-60C Spanditruciolo semovente
Ⅰ.Riassumere
Lo spargimacadam semovente RS-60C sviluppato dalla nostra azienda è una macchina speciale per lo spargimento di pietre con granulometria inferiore a 30 mm. È una delle attrezzature di supporto chiave per la costruzione di pavimentazioni in asfalto. Secondo i requisiti di costruzione, le pietre di determinate specifiche possono essere distribuite in modo continuo, quantitativo e uniforme sulla pavimentazione e sul sottofondo spruzzate con asfalto. Viene utilizzato principalmente per lo spargimento di pietrisco nella costruzione dello strato sigillante superiore di autostrade di bassa qualità e per lo spargimento di pietrisco nella costruzione di nuove pavimentazioni in asfalto mediante il metodo di pavimentazione superficiale. Può anche coprire la superficie dell'autostrada di alta qualità. Questo modello è attualmente la più ampia larghezza di spargimento a cippato singolo in Cina (la larghezza di spargimento massima può raggiungere i 6 metri), la più alta efficienza di spargimento e il più alto grado di automazione e intelligenza.
La struttura principale è la seguente:
1. Modalità di trasmissione: il sistema di camminata è a trasmissione meccanica, la cinghia, la vite, il rullo del materiale e il sistema a tramoggia sono a trasmissione idraulica;
2. Modalità viaggio: trazione dell'asse anteriore con spostamento degli pneumatici;
3. Modalità di trasporto: trasporto a doppio nastro;
4. Forma della tramoggia di ricezione: apertura e chiusura idraulica;
5. Forma della tramoggia di distribuzione: combinazione di classificazione pneumatica e regolazione meccanica della larghezza;
6. Modalità operativa: automatica e manuale;
7. Modalità di controllo: controllo proporzionale e controllo dell'interruttore.
Ⅱ. Caratteristiche del prodotto
1, prestazione principale
Le principali proprietà sono le seguenti:
a) La grande quantità di diffusione può soddisfare i requisiti di una varietà di diffusione di aggregati.
b) Tramoggia telescopica, dispositivo di regolazione della larghezza meccanico e idraulico.
c) Controllo dell'apertura del cancello del materiale e del rapporto di velocità di diffusione, distribuzione uniforme dell'aggregato.
d) L'alimentazione del nastro e il controllo congiunto del dispositivo di livello del materiale realizzano il controllo automatico dell'alimentazione.
e) La coclea e il dispositivo di livello del materiale sono controllati congiuntamente per realizzare l'uniformità del livello del materiale della tramoggia di diffusione.
f) La vite e il rullo del materiale sono azionati da un motore indipendente, il che è vantaggioso per il trasporto e la prevenzione della segregazione.
g) Il sistema di camminata adotta un sistema di camminata completamente idraulico, che è stabile, pulito e conveniente per la manutenzione.
h) La velocità del veicolo è continua e regolabile.
i) La tramoggia di ricezione adotta la tramoggia di apertura e chiusura idraulica, che riduce notevolmente il materiale residuo della tramoggia dopo lo spargimento.
j) Il gancio di trazione autobloccante può realizzare un comodo collegamento e separazione dello spandiconcime e del carrello del materiale nella diffusione continua.
Il suo più grande vantaggio è che l'altezza può essere regolata con l'altezza del timone dell'autocarro con cassone ribaltabile.
k)Motore diesel ad alta efficienza, riserva di potenza sufficiente per adattarsi alle diverse condizioni di dispersione e resistenza alle variazioni di carico.
l) Il sistema di sterzo completamente idraulico è adottato per rendere lo sterzo più flessibile.
m) Per la frenatura del veicolo è adottato un sistema di frenatura idraulico fluido ed efficiente.
n)Il sedile mobile (console) migliora il campo visivo dell'operatore e rende le operazioni di costruzione più intuitive.
Ⅱ. Caratteristiche del prodotto
1, prestazione principale
Le principali proprietà sono le seguenti:
a) La grande quantità di diffusione può soddisfare i requisiti di una varietà di diffusione di aggregati.
b) Tramoggia telescopica, dispositivo di regolazione della larghezza meccanico e idraulico.
c) Controllo dell'apertura del cancello del materiale e del rapporto di velocità di diffusione, distribuzione uniforme dell'aggregato.
d) L'alimentazione del nastro e il controllo congiunto del dispositivo di livello del materiale realizzano il controllo automatico dell'alimentazione.
e) La coclea e il dispositivo di livello del materiale sono controllati congiuntamente per realizzare l'uniformità del livello del materiale della tramoggia di diffusione.
f) La vite e il rullo del materiale sono azionati da un motore indipendente, il che è vantaggioso per il trasporto e la prevenzione della segregazione.
g) Il sistema di camminata adotta un sistema di camminata completamente idraulico, che è stabile, pulito e conveniente per la manutenzione.
h) La velocità del veicolo è continua e regolabile.
i) La tramoggia di ricezione adotta la tramoggia di apertura e chiusura idraulica, che riduce notevolmente il materiale residuo della tramoggia dopo lo spargimento.
j) Il gancio di trazione autobloccante può realizzare un comodo collegamento e separazione dello spandiconcime e del carrello del materiale nella diffusione continua.
Il suo più grande vantaggio è che l'altezza può essere regolata con l'altezza del timone dell'autocarro con cassone ribaltabile.
k)Motore diesel ad alta efficienza, riserva di potenza sufficiente per adattarsi alle diverse condizioni di dispersione e resistenza alle variazioni di carico.
l) Il sistema di sterzo completamente idraulico è adottato per rendere lo sterzo più flessibile.
m) Per la frenatura del veicolo è adottato un sistema di frenatura idraulico fluido ed efficiente.
n)Il sedile mobile (console) migliora il campo visivo dell'operatore e rende le operazioni di costruzione più intuitive.
Tabella 1 Principali parametri prestazionali
| NO. | Parametro | Unità | Valore standard | Osservazione |
| 1 | Nota: larghezza di diffusione | Nota:mm | 0~6000 |
Nota: incrementi di 250 mm per la portata 0–3 m. Nota: regolabile in modo continuo per una portata di 3–6 m. |
| 2 | Velocità di diffusione | km/ora | 注:2.5~7 | |
| 3 | Massima dispersione | L/m2 | 22 | |
| 4 | Dispersione minima | L/m2 | 3 | |
| 5 | Dimensione aggregata | mm | 30 | |
| 6 | Velocità del nastro | giri/min | 113 | |
| 7 | Giri a vite | giri/min | 100 | |
| 8 | Velocità del rotolo | giri/min | 85 |
|
| 9 | Peso | ㎏ | 12000 | |
| 10 | Tasso di diffusione trasversale | % |
≥95 95 |
|
| 11 |
Tasso di diffusione longitudinale
|
% |
≥95 96 |
|
| 12 | Angolo massimo della ruota anteriore | ° | 25 | |
| 13 | Raggio di sterzata minimo | mm | 9000 | |
| 14 | Altezza minima da terra | mm | 310 | |
| 15 | Angolo minimo di partenza | ° | 12.5 | |
| 16 | Calibro anteriore | mm |
2120
|
|
| 17 | Traccia posteriore | mm | 2400 | |
| 18 | Interasse | mm | 3300 | |
| 19 | Capacità della tramoggia di erogazione (due) | M3 | 1.2 | |
| 20 | Volume tramoggia posteriore | M3 | 2.8 | |
| 21 | Aspetto (dimensioni di trasporto) | mm | 7400×3300×2750 | |
| 22 | Aspetto (dimensione lavorativa) | mm | 7400×6200×3500 | |
| 23 | Dimensioni del profilo della tramoggia | mm | 6200×1350×1210 | |
| 24 | Pendenza massima della costruzione a pieno carico | % | ≤7 |
Peso totale dell'autocarro con cassone ribaltabile trainante non dovrà superare le 33 t |
2, possiede i diritti di proprietà intellettuale
| NO. | Numero di brevetto | Nome del brevetto | Osservazione |
| 1 | 2013206225368 | Dispositivo di tensionamento del nastro trasportatore | |
| 2 | 2013206225137 | Dispositivo di limitazione del cancello del materiale | |
| 3 | 201320622557X | Dispositivo di tensionamento del rullo motore | |
| 4 | 2013206225758 | meccanismo di oscuramento | |
| 5 | 2013206224098 | Dispositivo raschiante del nastro trasportatore | |
| 8 | 2013206226746 | un gancio |
Parametri di prestazione
| NO. | Parametro | Unità | Valore standard | Osservazione |
| 1 | Nota: larghezza di diffusione | Nota:mm | 6000 | Portata 0–3 m con incrementi di 250 mm/portata 3–6 m regolabile in continuo |
| 2 | Velocità di diffusione | km/ora | Nota:2.5~7 | |
| 3 | Massima dispersione | L/m2 | 22 | |
| 4 | Dispersione minima | L/m2 | 3 | |
| 5 | Dimensione aggregata | mm | 30 | |
| 6 | Velocità del nastro | m/min | 113 | |
| 7 | Giri a vite | giri/min | 100 | |
| 8 | Velocità del rotolo | giri/min | 85 |
|
| 9 | Peso | ㎏ | 12000 | |
| 10 | Tasso di diffusione trasversale | % |
≥95 95 |
|
| 11 |
Tasso di diffusione longitudinale
|
% |
≥95 96 |
|
| 12 | Angolo massimo della ruota anteriore | ° | 25 | |
| 13 | Raggio di sterzata minimo | mm | 9000 | |
| 14 | Altezza minima da terra | mm | 310 | |
| 15 | Angolo minimo di partenza | ° | 11 | |
| 16 | Calibro anteriore | mm | 2120 | |
| 17 | Traccia posteriore | mm | 2400 | |
| 18 | Interasse | mm | 3300 | |
| 19 | Capacità della tramoggia di erogazione (due) | M3 | 1.2 | |
| 20 | Volume tramoggia posteriore | M3 | 2.8 | |
| 21 | Aspetto (dimensioni di trasporto) | mm | 7400×3300×2750 | |
| 22 | Dimensioni del profilo della tramoggia | mm | 6200×1350×1210 | |
| Pendenza massima della costruzione a pieno carico | % | ≤7 | Il peso totale dell'autocarro con cassone ribaltabile trainante non deve superare le 33 t |
Tabella di configurazione principale
| NO. | Nome | Quantità | Osservazione |
| 1. | Motore | 1 | Dongfeng |
| 2. | Asse posteriore | 1 | Ponte dell'Anhui |
| 3. | Pneumatico radiale per carichi pesanti | 4 | Eolo Tiro |
| 4. | Asse motore idraulico | 1 | KESSLER |
| 5. | Sterzo completamente idraulico | 1 | Eaton |
| 6. | Pompa da viaggio | 1 | Rexroth |
| 7. | Aprire la pompa 1 | 1 | Rexroth |
| 8. | Aprire la pompa 2 | 1 | Rexroth |
| 9. | Pompa a ingranaggi | 1 | Rexroth |
| 10. | Valvola a cartuccia1 | 1 | Rexroth |
| 11. | Valvola a cartuccia 2 | Rexroth | |
| 12. | Valvola a cartuccia 3 | Rexroth | |
| 13. | Freno di stazionamento | 1 | MICO |
| 14. | Motore di viaggio | 1 | Rexroth |
| 15. | Cilindro idraulico | 11 | Jiangsu Yongxiang |
| 16. | Cilindro a gancio | 1 | Yuci |
| 17. | Motore di azionamento del rullo di trazione del materiale | 2 | PAKER |
| 18. | Motore a vite | 2 | PAKER |
| 19. | Motore a cinghia | 2 | PAKER |
| 20. | Filtro aspirazione olio | 1 | alba |
| 21. | Filtro dell'olio di ritorno a bassa pressione | 2 | Hedeck |
| 22. | Relè di controllo livello | 1 | alba |
| 23. | Dissipatore di calore ibrido | 1 | Ruota di ghiaccio Yantai |
| 24. | Minicilindro in acciaio inox | 24 | Yadek |
| 25. | Elettrovalvola | 24 | MAC |
| 26. | Assemblaggio del modulo | 1 | Numatica |
| 27. | Asciugatrice | 1 | Shacman |
| 28. | Tramoggia di ricezione | 1 | |
| 29. | Sistema di trasporto a nastro | 2 | |
| 30. | Tramoggia di distribuzione (due) | 1 | |
| Batteria di accumulo | 1 | Shacman |
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